Termostato DGP es el responsable de regular de una manera adecuada y constante la temperatura del motor. Cuando se produce el arranque en frío esta válvula se encuentra cerrada y se mantiene así hasta que el refrigerante dentro del motor se acerca a la temperatura ideal, luego poco a poco comienza a abrirse, cediendo el paso al radiador hasta conseguir un grado óptimo. El termostato está localizado en un conducto que cruza desde el motor hasta el radiador, aunque en motores refrigerados por aire y en algunos de los refrigerados por agua lo que hace realmente es paralizar el aire que reciben las aletas del bloque motor. Por lo tanto, la función dependerá del tipo de motor para que se instale y abrirán o cerrarán el flujo de refrigerante de acuerdo a la temperatura adecuada para el mismo. Esta pieza es indispensable debido a que sin ella podría elevarse hasta producir un sobrecalentamiento. Los Repuestos DGP han sido diseñados para ofrecer una alternativa confiable y de calidad original para cubrir las necesidades de cada vehículo. La variedad de piezas y aplicaciones que poseen tiene por objetivo facilitar la elección de lo que se necesita para dar un cuidado óptimo. Respalda y garantiza Derco.

Termostato

Termostato DGP 82°C

Equivalencia Tama : W52SE-82

Equivalencia Calorstat : TH6737.82J

Oem : 1767065D00

Diámetro (Mm) : 52

Temperatura Apertura : 82

Altura (Mm) : 28

Alto (Mm) : 28

Unidad : UN (1 x Empaque)

País : China

Ancho de caja (cm) : 6

Altura de caja (cm) : 6

Longitud de caja (cm) : 6

Peso bruto de caja (kg) : 0,1

Modelos de vehiculos Compatibles

SUZUKI AERIO 2002 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2003 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2004 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2005 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A TIPO EXCÉNTRICO CON CLAVIJA MÓVIL

SUZUKI AERIO 2005 2300 CC 16V DOHC BENCINA INY. MULTIP 4 CIL. L J23A TIPO EXCÉNTRICO CON CLAVIJA MÓVIL

SUZUKI AERIO 2006 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2006 2300 CC 16V DOHC BENCINA INY. MULTIP 4 CIL. L J23A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2007 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2007 2300 CC 16V DOHC BENCINA INY. MULTIP 4 CIL. L J23A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2008 1600 CC 16V DOHC BENCINA MULTIP 4 CIL. L ASPIRADO M16A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

SUZUKI AERIO 2008 2300 CC 16V DOHC BENCINA INY. MULTIP 4 CIL. L J23A CON CLAVIJA MÓVIL TIPO EXCÉNTRICO

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